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民意論壇

  • 瑪莎與軍車 作者:小瑪莎
  • 您好:有關您所敘述之問題!本案事故之態樣初步檢視係瑪莎拉蒂起駛時即立刻向左偏移未保持安全間隔與軍車碰撞,與臺端所述經過路口後應行駛何車道兩者並無衝突,故暫判定瑪莎拉蒂之態樣為肇事之主因,另本件事故為初步之分析,僅得為參考,並非為最終鑑定之結果,感謝臺端來信,謝謝。 ----
    以上是你們的回覆

    我想問的是,軍車起步後,不是應該要偏左行駛進,以便過了路口後的能順利的進入內線道? 雙方都是直行車 ,也都要偏左進入各自的車道,雖然地上沒有畫線,但要假設地上有條斜線,不是嗎?
    軍車直行不偏左或不偏右,過了路口後是在兩個車道的中間,這時他才打方向燈? 他這樣做才是正確的? 光想像就可以知道這樣的路口一定大塞車....

    而且新聞寫的是--三線道縮為兩線道,要依據交通道路安全規則第102條第1項第3點規定?? 有沒搞錯啊? 這是兩線變一線?不是三線變兩線嗎? 現場狀況是左側內線為左轉用,中線車道過路口後應該是變成內線,外線依然是外線。
    你們真的確定這個解釋是正確的? 這種開車方式,你覺得以後這種路,過了路口後,內線沒車,外線變成兩線再搶? 想製造塞車或更多事故嗎?
    認真覺得你們有必要澄清。
  • 日期:2018/4/26 下午 02:17:16
  • Re:瑪莎與軍車   作者:周王延
  • 這件事情發生後,我有上網查到
    大型車輛應行駛外側車道,不得行駛內側車道,除左轉彎準備
    這條法規是否屬實..?

    因為在接近紅綠燈的路段是不得變換車道的,可是奇怪的點是
    目前台灣幾乎快一半的駕駛,都會因為不明原因,就往中線車道開,導致外側車道沒車要開,我們原本內側車道就被逼迫開去左轉車道,我覺得這現象和這則新聞其實有很大的關聯,而且我覺得這資訊必須要宣導,這路不是我們設計出來的,我們也只是照著設計者的概念去開,但我們的權益根本沒有100%,導致路根本亂開!?

    我相信有一半再多一點的台灣人都和我有一樣的想法
  • 日期:2019-06-19
  • Re:瑪莎與軍車   作者:交通警察隊
  • 您好!有關您的寶貴建議及留言反映,本隊已將您的訊息轉與交安組,感謝您的指教與來信,謝謝!
  • 日期:2018-04-30
  • Re:瑪莎與軍車   作者:徬徨的道路使用人
  • 辛苦的警察長官您好:
    就如同您所言,此路段是不適用,道路交通管理規則102-1-3相關規定。過路口前內到外車道依序為左轉專用車道、直行車道、直行右轉車道;過路口後內線為直行車道、外線為直行車道,該道路為兩線直行車道對兩線直行車道,並無道路縮減,因此並不適用102-1-3的相關規定。而且長官也判斷【雙方都是直行車 ,也都要進入各自的車道並無違誤】,但是根據影片所顯示軍卡自綠燈起步後始終保持直行並無偏移至內側車道跡象,最後在路口中央即將進入下個路段之際和瑪莎拉蒂發生碰撞,此時馬莎拉蒂保持在軍卡的右前方,若不駛入瑪莎拉蒂該行的外線車道,最終將會撞上路邊種植的大樹。
    根據長官判斷研議:【本案態樣初步判斷係瑪莎拉蒂車輛一起步後即向左急切偏移與軍車未保持安全距離發生碰撞,而為主次因】,長官真的有看清楚是否真的瑪莎拉蒂在【一起步立即向左急切偏移】與軍車未保持安全距離發生碰撞嗎?小民在整個影片的過程反而看到的是瑪莎拉蒂打算行使其外線車道,緩緩向左偏移對其外線車道,孰不知軍卡駕駛並未注意前方道路向左偏移設計,導致軍卡侵犯瑪莎拉蒂行駛外側車道路權發生車輛碰撞。
    該路口中間車道過路口後對齊的是下個路段內側車道與外側車道的車道分隔線,軍卡與瑪莎拉蒂發生碰撞時,軍卡行駛於兩車道中,倘若軍卡和瑪莎拉蒂綠燈一起步,車身離開【停止線】之際,各自向左偏移行駛到其各該行駛的車道,這樣是否就相安無事,道路是否就相對暢通。相信應該沒有人可以在即將進入下個路段時,車輛可以立刻偏移到其該行駛的車道上,照常理來說都是要緩慢偏移才符合車輛行駛動態。
    台中監理所也有道路考驗圖文說明,教導駕駛人在各種不同路口該如何駕駛其車輛,檢附網址供警察大人們參考判讀
    https://tmv.thb.gov.tw/Files/Webpage/201711/02_%E8%87%BA%E4%B8%AD%E5%8D%80%E7%9B%A3%E7%90%86%E6%89%80%E9%81%93%E8%B7%AF%E8%80%83%E9%A9%97%E5%9C%96%E6%96%87%E8%AA%AA%E6%98%8E.pdf
    請各位警察大人們教教我們用路人在路上是該依照您們的觀念用路還是依照核發駕照的監理機關圖文教學呢?現在這個案例讓我們在路上好徬徨呀~

    抱歉,上一則留言條文引用錯誤102-1-3才對~感恩辛苦的警察大人
  • 日期:2018-04-27
  • Re:瑪莎與軍車   作者:徬徨的道路使用人
  • 辛苦的警察長官您好:
    就如同您所言,此路段是不適用,道路交通管理規則102-1-2相關規定。過路口前內到外車道依序為左轉專用車道、直行車道、直行右轉車道;過路口後內線為直行車道、外線為直行車道,該道路為兩線直行車道對兩線直行車道,並無道路縮減,因此並不適用102-1-3的相關規定。而且長官也判斷【雙方都是直行車 ,也都要進入各自的車道並無違誤】,但是根據影片所顯示軍卡自綠燈起步後始終保持直行並無偏移至內側車道跡象,最後在路口中央即將進入下個路段之際和瑪莎拉蒂發生碰撞,此時馬莎拉蒂保持在軍卡的右前方,若不駛入瑪莎拉蒂該行的外線車道,最終將會撞上路邊種植的大樹。
    根據長官判斷研議:【本案態樣初步判斷係瑪莎拉蒂車輛一起步後即向左急切偏移與軍車未保持安全距離發生碰撞,而為主次因】,長官真的有看清楚是否真的瑪莎拉蒂在【一起步立即向左急切偏移】與軍車未保持安全距離發生碰撞嗎?小民在整個影片的過程反而看到的是瑪莎拉蒂打算行使其外線車道,緩緩向左偏移對其外線車道,孰不知軍卡駕駛並未注意前方道路向左偏移設計,導致軍卡侵犯瑪莎拉蒂行駛外側車道路權發生車輛碰撞。
    該路口中間車道過路口後對齊的是下個路段內側車道與外側車道的車道分隔線,軍卡與瑪莎拉蒂發生碰撞時,軍卡行駛於兩車道中,倘若軍卡和瑪莎拉蒂綠燈一起步,車身離開【停止線】之際,各自向左偏移行駛到其各該行駛的車道,這樣是否就相安無事,道路是否就相對暢通。相信應該沒有人可以在即將進入下個路段時,車輛可以立刻偏移到其該行駛的車道上,照常理來說都是要緩慢偏移才符合車輛行駛動態。
    台中監理所也有道路考驗圖文說明,教導駕駛人在各種不同路口該如何駕駛其車輛,檢附網址供警察大人們參考判讀
    https://tmv.thb.gov.tw/Files/Webpage/201711/02_%E8%87%BA%E4%B8%AD%E5%8D%80%E7%9B%A3%E7%90%86%E6%89%80%E9%81%93%E8%B7%AF%E8%80%83%E9%A9%97%E5%9C%96%E6%96%87%E8%AA%AA%E6%98%8E.pdf
    請各位警察大人們教教我們用路人在路上是該依照您們的觀念用路還是依照核發駕照的監理機關圖文教學呢?現在這個案例讓我們在路上好徬徨呀~
  • 日期:2018-04-27
  • Re:瑪莎與軍車   作者:小瑪莎
  • 所以 你的意思是貴單位已經有測量過 畫出了路口中間沒實際劃出的那條線 而轎車已經越線?


  • 日期:2018-04-26
  • Re:瑪莎與軍車   作者:交通警察隊
  • 您好!有關您的來信!台端所述雙方都是直行車 ,也都要進入各自的車道並無違誤,至於新聞播報敘述內容與狀況與本案情形有所出入,先與敘明。本案態樣初步判斷係瑪莎拉蒂車輛一起步後即向左急切偏移與軍車未保持安全距離發生碰撞,而為主次因,惟該分析僅得為參考,如有鑑定仍須以鑑定認定為最終依據,感謝臺端來信提供寶貴意見,謝謝。
  • 日期:2018-04-26
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